Transporte rodoviario de soja

Atualmente a administração de transportes é, sem dúvida, um dos maiores desafios das empresas de transportes e distribuição. Com o fenômeno da integração logística e a crescente demanda por produtos e serviços entregues em tempo cada vez menor. As empresas passam a dar uma importância muito maior ao seu sistema logístico, para que os desperdícios de recursos e tempo sejam evitados. A redução de custos em transportes rodoviários, através de uma metodologia adequada para calculo de custeio do frete, pode contribuir significativamente para a formação de preços justos tanto para a empresa ( ou apenas para ela, em caso de frota própria) quanto para o transportador, na opinião de Lima (2003). Portanto, analisando os dados encontrados através de pesquisa, e calculando seus custos, chegaremos a um valor final de viagem.

1. O BJETIVOS

Estabeleceu-se como o objetivo geral do trabalho analisar e levantar os custos de transporte rodoviário de soja e realizar a precificação por quilômetro rodado. Para o seu atingimento, consideraram-se os seguintes objetivos específicos: 1) Definição dos itens de custo; 2) Classificação dos itens de custo em custos fixos e custos variáveis; 3) Calculo dos custos de cada item; 4) Custeio das rotas de entrega e coleta; 5) Precificação por quilômetro.

2. JUSTIFICATIVA

O trabalho realizado é importante para que a empresa possa analisar seus custos de operações e identificar oportunidades de redução de custos.
1. métodos

Para o desenvolvimento desta pesquisa. Durante o mês de marco de 2012, observou-se o comportamento dos custos rodoviário para o transporte se soja, entre os munícios de Curitiba, Palotina, Porto de Paranaguá e Curitiba novamente. Os custos variáveis detêm a maior parte do custo total. Apesar das variações dos itens, os principais fatores que impulsionam ou retraem o custo rodoviário são as despesas com