Transporte Hidroviário Ênfase nos Tipos de Embarcações
Introdução ao modal Hidroviário
História
Composição de um navio Os navios são compostos por:
• Proa - frente do navio;
• Estibordo ou Boreste - lado do navio que está à direita quando o observador olha para frente;
• Bombordo - lado do navio que está à esquerda quando olhando para frente;
• Ponte - centro de comando da navegação;
• Cabine - quarto fechado num deque;
• Deques - "pisos" e diferentes andares do navio;
• Casco - A estrutura de flutuação que suporta o navio;
• Mastro - um poste concebido para a suspensão das velas.
Tipos de tráfegos A definição da missão do navio inclui a descrição do tráfego em que vai operar, que podem ser dos seguintes tipos:
• Longo curso - transporte de pessoas ou bens entre portos de diferentes paíse.
• Cabotagem - transporte de cargas nacional ou nacionalizada realizado entre portos da costa do país.
• Costeiro - transporte realizado em regiões que atingem até 20 milhas náuticas da costa, entre portos nacionais e estrangeiros e dentro da visibilidade da costa.
• Vai-vem (shuttle) -
• Portuário -
• Fluvial - navegação praticada em rios;
• Lacustre - realizada em lagos, e tem como característica a ligação de cidades e países circunvizinhos.
Sendo que, a distinção entre os vários tipos nem sempre é clara, ou seja, as definições nem sempre são universais.
Tipos de cascos A evolução da ciência e da tecnologia permite ao projetista encontrar soluções inovadoras na forma do casco, procurando tirar partido da ausência de ondulação sob a superfície. Alguns exemplos de cascos são:
• Mono-casco tradicional
• Catamaran
• ITB (integrated tub-barge)
• Hydrofoil (submerged ou surface piercing)
• SWASH (small waterplane area single hull)
• SWATH (small waterplane area twin hull)
• SES (surface effect ship)
• ACV (air cushion vehicle)
• HYACS (hydrofoil air cushion ship)
Sistemas de propulsão Os navios são classificados de