Transporte coletivo Joinville

UNIVERSIDADE DA REGIÃO DE JOINVILLE – UNIVILLE
Materia: MICROECONOMIA I Professor: ADILSON GOMES
Aluno: LUAN PATRICK RODRIGUES

TRANSPORTE COLETIVO EM JOINVILLE

Joinville é o município mais populoso e industrializado de Santa Catarina e é o terceiro polo industrial da região sul, com volume de receitas geradas inferiores apenas as capitais Porto Alegre (RS) e Curitiba (PR). Joinville figura entre os quinze maiores arrecadadores de tributos e taxas municipais, estaduais e federais. A cidade concentra grande parte da atividade econômica na indústria que gera, de acordo com dados da prefeitura, faturamentos industrial superior a US$ 15 bilhões por ano. Assim o produto interno bruto per capita de Joinville é considerado um dos maiores do país.
Diante disto, a busca por um emprego melhor e melhoria de vida, faz com que novas pessoas migrem para o município. Assim o investimento e planejamento nos mais variados setores se torna imprescindível para a cidade e dentre os demais, o transporte coletivo é um fator que precisa de muita atenção.
Dirigida atualmente pelas empresas Gidion e Transtusa, Joinville conta hoje uma frota de 354 ônibus em estados de conservação satisfatórias, que atendem a 250 linhas em todos os bairros e possui diversos horários, tentando facilitar e contribuir com a vida da população. Mas o que acaba “empacando” com essa ideia é o valor da tarifa do transporte público, que atualmente tem dois valores: R$ 3,00 antecipado e R$ 3,40, valor cobrado na embarcada, quando o pagamento é a bordo do onibus. Esse sistema de cobrança teve início em 2001 por determinação de um decreto municipal (nº 9.934), esse decreto foi instituído por conta da implementação da bilhetagem eletrônica e dispensa dos cobradores. Na ocasião, custava vinte centavos a mais que a passagem antecipada. Para a justificar a diferença nas tarifas, a Prefeitura usou como argumento que o objetivo era desestimular o pagamento a bordo e evitar atraso nas viagens, que poderia