Transito

DESENVOLVIMENTO

TRÂNSITO E UM POUCO DE SUA HISTÓRIA

No passado as redes viárias foram um grande fator de integração e domínio para muitas nações que dominaram o mundo na antiguidade, principalmente para o Império Romano. Os romanos entenderam que para uma perfeita ligação entre a sede do império em Roma e as provícias agregadas conforme as inúmeras vitórias nas batalhas militares, era necessário um fator crucial de comunicação dessa integração, que era a construção de vias para este fim. Os romanos não eliminavam dos povos conquistados a totalidade da sua identidade, cultura, cidades, sistemas públicos, administração, mas somente a liderança política. Influenciando nos povos a cultura Greco-romana e impondo-lhes sua administração por meio da força de suas legiões e também o respeito as suas leis e normas jurídicas romanas. A primeira via contruída pelos romanos foi a Via Ápia, feita em 312 a.C. para unir Roma a cidade de Cápua. Nos finais da República à época de Julio Cesar, a península itálica já comportava uma grande quantidade de Vias Artériais, ostentando cada rota o nome do censor que a criara. Tais vias não estavam pavimentadas em toda a sua extensão salvo excepcionalmente, como era o caso da Via Ápia, que fora progressivamente lageada em todo o seu percurso. A medida que se expandia o Império Romano com a adoção de novas províncias, a rede viária romana principal atingira, uma incontável quantidade de vias secundarias de menor qualidade, que chegavam a extensão de cerca de 150.000 quilômetros. O uso destas vias eram intensas, sempre sendo transitadas por pedestres, animais com carga ou não, comerciantes, cidadãos romanos de todas as províncias e de inúmeras regiões que seguiam para a sede do Império Romano, transitando sempre aos longo desses eixos viários. Muitas civilizações mediterrânicas fundaram seu desenvolvimento comercial quase que unicamente apartir dos seus portos. Os romanos utilizaram sua rede de estradas em paralelo com sua