Tranmissores

Embreagens sem mistério

SACHS Soluciona
SACHS: a embreagem mundial

- Molas helicoidais do disco de embreagem
- A impregnação por lubrificantes
- Pedal duro e ruído no acionamento
- Tipos de acionamentos das embreagens
- Troca de embreagens para a linha Renault
- Troca de embreagens para a linha Fiat com motores 1.0, 1.3, 1.5 e 1.6.
- Trepidação
- Volantes da linha pesada
- Tabela de volantes linha leve

Há 50 anos a melhor embreagem do Brasil

A SACHS está presente no Brasil há 50 anos.
Durante todo este tempo, a busca incansável pela tecnologia e qualidade, posicionou as embreagens SACHS como as melhores do Brasil.
Com a liderança incontestável em praticamente todos os mercados que atua, a marca SACHS é hoje referência a ser batida neste segmento.

Molas helicoidais do disco de embreagem

As molas helicoidais existentes no disco de embreagem têm a função de absorver as variações bruscas de torque do motor, gerando um conforto maior para o motorista durante as mudanças de marcha.
É comum no mercado associar ruídos de transmissão às “molas folgadas” do disco de embreagem, o que não é real. Durante a vida útil do disco há uma folga natural de suas molas de torção, o que é aceitável e não prejudica o desempenho de conjunto da embreagem. Alerta-se que a aplicação inadequada ou uso abusivo do veículo (como por exemplo, veículos com alterações em suas condições originais ou com excesso de carga) causam desgaste excessivo das molas, podendo gerar ruídos.

No caso de ruídos indesejáveis após a montagem, certifique-se de que não existam componentes da transmissão soltos ou com desgaste, coxins de motor e câmbio em mau estado e que a rotação da marcha lenta esteja correta antes de decidirse pela remoção do disco de embreagem.

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A impregnação por lubrificantes causa problemas na embreagem

A impregnação do disco de embreagem por óleo ou graxa poderá ocasionar perda de potência devido à patinação ou vibrações