Trabalho
METROPOLITANA DA GRANDE VITÓRIA
Uarlem Jose de Faria Oliveira uarlem@gmail.com Rodrigo de Alvarenga Rosa D. Sc. rodrigo.rosa@ifes.edu.br Leandro Colombi Resendo leandro@ifes.edu.br Luciano Lessa Lorenzoni lllorenzoni@ifes.edu.br IFES – Instituto Federal de Ciência e Tecnologia do Estado do Espírito Santo
Cariacica – Espírito Santo
RESUMO
Este artigo apresenta o problema de mobilidade urbana na Região Metropolitana da
Grande Vitória no Estado do Espírito Santo, onde no momento atual, estão sendo discutidas novas opções para complementar, o já saturado sistema de transporte público baseado em ônibus.
Neste contexto, o sistema de monotrilho está sendo considerado por diversas cidades que estão passando pelo mesmo problema, devido as suas características técnicas como flexibilidade de construção, boa capacidade de transporte e baixo custo de implantação se comparado com o sistema metroviário. O objetivo deste artigo é descrever os problemas de mobilidade urbana no
Brasil, descrever as características técnicas do sistema monotrilho, assim como propor linhas de monotrilho ligando os dois principais terminais de ônibus urbanos da região estudada com apoio de técnicas de otimização do fluxo máximo em redes e determinação do caminho mínimo pelo algoritmo de Dijkstra.
PALAVRAS CHAVE: Monotrilho. Mobilidade urbana. Otimização de fluxo máximo em rede. Área de Interesse: Logística & Transportes
ABSTRACT
This paper features the urban mobility problem at Grande Vitória Metropolitan Region in
Espírito Santo State where new alternatives have been analyzed in order to improve the already crowded transportation system by bus. In this context a monorail system has been taken into account by several cities that have similar problems due to their technical characteristics, including building flexibility, good capacity and low costs compared to subway system. The purpose of this article is to