Trabalho

“Escola Técnica José Rodrigues da Silva”

Compressores
Pneumáticos

E

Acumuladores Hidráulicos

Aluna: Silvany Souza Lemos
Matéria: Hidráulica e Pneumática
Instrutora: Liliane
Turma: A109
Data: 30-03-2011

Acumuladores Hidráulicos

Os acumuladores hidropneumáticos são freqüentemente usados para armazenagem de energia hidráulica, compensada pelo nível do fluído que muda e absorve os choques. A compressibilidade dos fluídos hidráulicos é excepcionalmente baixa, então é necessário a introdução de um fluído mais compressível no sistema de modo a armazenar energia, e assim fazer com que o sistema reaja rapidamente às mudanças de nível do líquido aos choques
Acumulador é um aparelho que armazena quimicamente energia elétrica através da passagem de corrente contínua através deste. Este funciona como uma espécie de pilha ou bateria que pode ser recarregada.
Os acumuladores mais comuns são os acumuladores chumbo-ácido e os acumuladores de níquel-ferro.

O acumulador chumbo-ácido é constituído por elétrodos de chumbo mergulhados numa solução de ácido sulfúrico diluído (eletrólito).
Os elétrodos são constituídos por uma liga de chumbo que contém 7 a 12% de antimônio que tem como função aumentar a dureza e a resistência à corrosão.
Quando se colocam os elétrodos dentro do eletrólito forma-se uma corrente que se desloca através do sistema assim constituído convertendo-se o óxido de chumbo (PbO), na placa negativa (cátodo) em chumbo metálico finamente dividido. A placa positiva (ânodo), de óxido de chumbo, é convertida em óxido de chumbo (IV).
Durante a descarga ambos os elétrodos passam a sulfato de chumbo (PbSO4).
A força eletromotriz (f.e.m) de cada elemento de pilha é de cerca de 2 V (volt).
Nos motores de certos automóveis são usadas baterias de 12 V, com seis elementos de pilha.
O rendimento de um acumulador chumbo-ácido é de 75 a 90%, dependendo do valor da corrente de descarga.

O acumulador de níquel-ferro, também designado por pilha de