Trabalho Senai

Centro de Controle de Motores (CCM)
Descrição:
Um Centro de Controle de Motores, conhecido pela sigla CCM (em inglês, Motor Control Center - MCC), é um sistema de manobra e comando de de cargas, notadamente de motores elétricos de baixa tensão (até 1000 volts) ou de média tensão (acima de 1000 volts).
CCM’s são painéis completos (montados) que acomodam equipamentos para Proteção, Seccionamento e Manobra de Cargas. Tem uma função específica nos sistemas de distribuição de energia elétrica em unidades comerciais e industriais. São os painéis onde estão conectados os cabos provenientes das cargas.
Apesar de aproximadamente 85% das cargas industriais serem motores (motivo do nome “Centro de Controle de Motores”), o termo “cargas” é abrangente, podendo significar qualquer equipamento que consuma energia elétrica, como estufas, resistores, etc.
São constituídos de cubículos elétricos, armários metálicos auto sustentados, simplificados ou blindados, que podem ser do tipo TTA, totalmente testados e assegurados (Totally Tested Assembly), ou PTTA (Partially Totally Tested Assembly), parcialmente testados.
No conceito TTA o desempenho é assegurado por ensaios de tipo realizados individualmente nos diversos componentes (barramentos, entradas, saídas, alimentadores, partidas etc.) ou nos conjuntos completos.
Estes ensaios tem a finalidade de assegurar o desempenho do conjunto e de minimizar os riscos decorrentes de erros nos projetos de Engenharia.

Os cubículos, em geral, são formados por gavetas que podem ser fixas ou extraíveis. As gavetas extraíveis são especificadas para maior segurança na operação e rapidez na manutenção, sobretudo em caso de substituição durante a operação.
Os CCMs isolados a ar para tensões até 7,2 kV são compostos por contatores extraíveis a vácuo ou a SF6 com fusíveis limitadores tipo H incorporados. Os barramentos poderão ser simples ou duplos. Poderão ser montados até 2 contatores por coluna.
O CCM devido à necessidade de comunicação com outros