toyotismo

O Modelo Toyotista é um modelo unânime
O toyotismo é um modelo japonês de produção criado por Taiichi Ohno implantado nas fábricas de automóveis É o modelo perfeito para Japão nessa época, pois o país vivia pós- guerra e estava arrasado, o mercado era pequeno, não muita matéria- prima e nem condições de exportar, não tinha como competir com os Americanos e nem com os Europeus.
Sua ideia principal é produzir somente o necessário, reduzindo os estoques e produzindo sem desperdício de material e com máxima qualidade, o trabalhador deveria se qualificar em mais de uma função na empresa.
Em meio a uma crise de capital em 1970, o modelo toyotista se espalhou pelo mundo e até hoje é aplicada em muitas empresas. Porém, não é unânime, pois esse modelo não viabiliza o estoque, se produz conforme o mercado pede, cresce a demanda, aumenta a produção, diminui a demanda, diminui-se a produção, o chamado Just in time, outro ponto forte também é o trabalhador que se qualifica em mais de uma função dentro da produção, e as máquinas também ganham espaço nesse modelo, aumentando assim o desemprego.
Nas maiorias das empresas o estoque tanto de matéria-prima como do produto final é muito grande, o trabalhador se qualifica apenas em uma função, aumentando o numero de trabalhadores
Relação entre as classes operárias (sindicatos) e a indústria automobilística
O Toyotismo seguiu com o capitalismo em crise. A Indústria automobilstica, adotou o trabalho em equipe a maior parte da produção passou a ser feita por terceiros, assim não havia demissão as empresas passaram a exigir operários qualificado. As inovações tecnológicas contribuíram por assim facilitando o controle dos operários, a formação de equipes facilitou o trabalho com a tecnologia. A demanda de funcionários cresceu o treinamento nas empresas aumentaram. Com essas novas condições no trabalho as empresas se interessaram por acordos sindicais como o ajuste da duração do dia de trabalho.

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