Toyota x hyundai

Desvendando os segredos da indústria automobilística

Do Sistema Toyota de Produção ao Sistema Hyundai de Produção

Apresentação
Rodrigo Pinto Leis Pós-Doutor pelo PNPD-CAPES em Gestão da Inovação em Sistemas Hospitalares. Doutor em Administração no PPGA/UFRGS. Mestre em Administração pelo PPGA/UNISINOS. Graduado em Administração pela IESJT. Professor visitante da Euromed Marseille École de Management – França. Ex-pesquisador convidado da Organization for Economic Co-

Operation and Development (OECD) em projetos de análise da inovação em setores econômicos. Consultor Associado da PRODUTTARE em projetos de Inovação, Desenvolvimento de Produtos, Logística e Engenharia de Processos de Negócio. Professor Universitário em Cursos de Graduação e Pós-graduação.

Evolução Histórica dos Sistemas Produtivos
Taylor Ford General Motors Toyota Volvo Hyundai
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Referências Bibliográficas
1. Mutagenization of Toyota Production System: The Story of Hyundai Motor Company. Byoung-Honn Lee, Hyung-Je Jo. 2. Is It new Paradigm? Modular Production System In Hyundai. Myeon-Kee CHUNG

O Sistema Hyundai de Produção (SHP)

Hyundai através das Décadas
1968  Hyundai começa suas atividades com a utilizacão de CKD (licença da Ford Motor Company) – Em 1970 graças à ajuda governamental, montadoras Coreanas conseguiram entrar no mercado internacional com carros compactos de pouca qualidade.

1970  Produção do Primeiro carro original Hyundai (o Pony) com suporte da Mitsubishi 1975  Hyundai convida Mr. Seyu Arai (Engenheiro Sênior na Mitsubishi), ex-aluno de Taichii Ohno – Arai e seu grupo ajudaram a Hyundai à utilizar seu “desenvolvimento tardio” como forma de “emular” o STP de uma maneira própria.

Hyundai através das Décadas
1979  Com o sucesso do Pony inicia-se uma produção em massa (cerca de 100.000 carros/ano) – O modelo se manteve em produção por cerca de 7 anos sem nenhuma mudança significativa (atualização).

1980  Entrada da Hyundai no mercado