tecnologia do concreto armado

1. INTRODUÇÃO
1.1 IMPORTÂNCIA DA PESQUISA
A tecnologia do concreto armado é a técnica amplamente dominante na confecção de estruturas de edifícios no Brasil e, em especial, na Região Metropolitana de Curitiba, tanto por motivos econômicos, devido a disponibilidade de grandes indústrias de cimento na região (Cia. Cimento Rio Branco e Cia. Cimento Itambé), como por motivos culturais.
Nos últimos anos, o envelhecimento das estruturas de concreto e a conscientização crescente da demanda de se conhecer os fatores necessários à garantia da durabilidade das estruturas de concreto armado (HELENE, 1997a), assim como, do aumento das necessidades de concretos com resistências maiores, surgiu um crescente interesse da comunidade científica em pesquisar e melhorar esta área da tecnologia, com estudos sobre concreto de alta resistência, CAR, e concreto de alto desempenho, CAD. Durante um período o termo CAD foi inicialmente adotado, para todos os concretos com alta resistência, mas hoje, estes diferenciam-se dos CAR por ter, comprovadamente, por intermédio de ensaios específicos, uma alta durabilidade, além da alta resistência mecânica relativa aos CAR. Um CAD pode inclusive, possuir, no todo, um melhor desempenho, com relação a vários parâmetros, tanto de projeto como de execução e de estabilidade físico-química dentro do intervalo de trabalhabilidade necessário ao seu manuseio. Verifica-se que uma relação água/cimento baixa, que é a principal característica dos CAR, em geral conduz a concretos com menor porosidade e permeabilidade, e, segundo MEHTA (1999) e
HELENE (1997b) a baixa relação água/cimento naturalmente usada nos CAR assegura tanto um bom desempenho quanto a durabilidade.
A evolução da tecnologia do concreto nos anos 70, em especial com a disponibilização dos aditivos superplastificantes (ACI 212.4R-93, 2001), tornou possível a produção de concretos com fatores água/aglomerantes baixos e, conseqüentemente, resistências mecânicas altas, (fck