Superestrutura
Trata-se de uma OAE com extensão de 34,96m, em traçado retilíneo e normal ao obstáculo, em nível no sentido longitudinal e superelevação de 2% no sentido transversal de Oeste para Leste.
A OAE é composta por tabuleiro único e isostático, apresenta concepção estrutural em gre-lha composta por cinco longarinas pré – moldadas e protendidas, contraventadas por duas transversinas de encontro.
Transversalmente a obra apresenta largura total de 11,84m e largura útil de 10,60m, com-preendendo duas faixas de rolamento, faixas de segurança, acostamento, barreira rígida e placas de fechamento posicionadas na lateral de ambos os lados da OAE.
A mesoestrutura é constituída por duas travessas de apoio, sendo uma em cada encontro, medindo 1,35m de espessura x 0,30m de altura aparente. Os aparelhos de apoio, são em neoprene fretado com dimensões de 45mm x 250mm x 560mm, locados sobre as travessas dos apoios e sob as longarinas.
A estrutura de encontro é constituída por cortinas da superestrutura e muros de ala, com posicionamento perpendicular a OAE nos encontros Norte e Sul.
Os taludes de acesso executados por aterro de solo compactado (terrapleno) apoiados em estrutura de encontro apresentam-se protegidos por placas de concreto pré-moldado sob a OAE e por vegetação na lateral Leste em ambos os encontros.
O pavimento é do tipo rígido, constituído por placas moduladas de concreto, aplicado so-bre a laje do tabuleiro.
A sinalização horizontal na pista de rolamento sobre a obra é composta de faixas e tachas refletivas (tipo olho de gato) e a sinalização vertical através de tachas refletivas fixadas nas barreiras rígidas.
Na aproximação da OAE, bem como na saída, em ambas as laterais, existem defensas me-tálicas fixadas nas barreiras rígidas.
As juntas nos encontros são constituídas por lábios poliméricos com perfil elastomérico para vedação das mesmas. As mesmas apresentam 3,0cm de abertura e estão calafetadas por perfil tipo