Solos Panamá

FACULDADE GUARAPUAVA
DICIPLINA: MECÂNICA DOS SOLOS I
ENGENHARIA CIVIL TURMA 6ºA
PROFESSORA: LUANA OTTO

CANAL DO PANAMÁ
BENEFICIOS - MARCO DA ENGENHARIA - PROBLEMAS DE SOLOS

PEDRO FELIPE C. DA SILVA

GUARAPUAVA – PR
11 DE AGOSTO DE 2014

PEDRO FELIPE CAETANO DA SILVA

CANAL DO PANAMÁ
BENEFICIOS - PROBLEMAS DE SOLOS - MARCO DA ENGENHARIA

Trabalho a Ser Entregue Para a professora Luana Otto da Diciplina de Mecânica dosSolos I Para obtenção de Nota Parcial do 1º Bimestre.

GUARAPUAVA – PR
11 DE AGOSTO DE 2014
Canal do Panamá

Canal do Panamá é um canal de navios com 77,1 quilômetros de extensão, localizado no Panamá e que liga o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico. O canal atravessa o istmo do Panamá e é uma travessia chave para o comércio marítimo internacional. Há bloqueios eeclusas em cada extremidade da travessia para levantar os navios até o Lago Gatún, um lago artificial criado para reduzir a quantidade de trabalho necessário para a escavação do canal e que está localizado 26 metros acima do nível do mar. Os atuais bloqueios têm 33,5 metros de largura.

Beneficios

Os Principais Benefícios relcionados ao canal do Panamá foi comércio entre os mares do Pacífico e Atlântico onde os navios precisavam fazer um trajeto e eram obrigados a navegar milhares de quilômetros ao longo do Cabo Horn, circulando totalmente a América do Sul. Em 1879, Com a Construção do Canal Isso diminuiria a viagem dos navios para apenas 80 quilômetros. Com a mega construção, até mesmo os produtos ficariam mais baratos, mudando o