Arquitetura e Urbanismo

Escorregamentos de taludes de terra durante a construção do Canal do Panamá O Canal do Panamá continua sendo uma das conquistas da engenharia mais incríveis do mundo moderno. Quando uma peça relativamente estreita de terra foi cortada, o tempo que levou para os navios viajarem do Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico foi reduzido drasticamente. É um canal de 81 quilômetros de extensão. A construção do Canal do Panamá começou em 1881, mas o canal não foi concluído até 1914. O governo francês foi responsável pela construção do canal até que ele abandonou o projeto em 1889. Os Estados Unidos assumiram a construção naquele momento até a conclusão do canal. O Canal do Panamá foi inaugurado oficialmente em 15 de agosto de 1914.

Problemas de Engenharia Civil envolvendo Geotecnia •Qual a fundação adequada, qual a capacidade de carga do solo e qual o recalque? •Qual a altura máxima de um aterro e qual a inclinação dos taludes? Como melhorar o solo de fundação? •Que tipo de pavimento, que grau de compactação? •Que tipo de obra de contenção, que tipo de escavação, como executar um túnel ou galeria? •Qual dimensão da barragem de terra, qual fluxo de água deve percolar pelo corpo e pela fundação? •Como avaliar riscos de contaminação de aquíferos e solos? Como remediar áreas degradadas? •Como rebaixar o lençol freático? Quais efeitos sobre os vizinhos?

Um dos maiores riscos que se pode correr no campo de Engenharia de Construções é iniciar uma obra sem um conhecimento tão perfeito quanto possível do terreno (rocha ou solo) de fundação. Quanto ao custo de uma investigação geotécnica, em geral ele é negligenciável em valor, mas tal investigação é indispensável e importantíssima para a definição do tipo de fundação mais adequado, pois qualquer insucesso nessa definição pode representar - além de outros transtornos custos elevadíssimos de recuperação da obra e até mesmo o seu próprio colapso.

O conhecido engenheiro e projetista Dunham menciona em seu livro