Sociedade

Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro
IH431 - SOCIOLOGIA APLICADA À ADMINISTRAÇÃO- 2013/2

FORDISMO

Elaborado por:
Moara Gonçalves Nunes – 200802027-2
Leonam Ribeiro Barroso – 200902024-1
Nathália Santos de Assis – 200902040-3
Gabryella Russi Ribeiro – 200902011-1

Rio de Janeiro, 29 de janeiro de 2014.
Introdução
Dentre as figuras que atuaram na organização do trabalho no século 20 temos Henry Ford, cidadão estadunidense que mostrava muita habilidade para inovar e sua principal intenção era observar o funcionamento mecânico das máquinas e equipamentos. Ford despertou interesse a princípio por motores a explosão, chegando alguns anos mais tarde a construir seu primeiro veículo. Finalmente, em 1903, sua primeira fábrica de veículos Ford Motor Company foi estabelecida em Detroit. Na posição de diretor da empresa Henry, que já possuía grande conhecimento do seu produto, desenvolveu competências de gerência e administração. A combinação destas duas áreas do conhecimento adquiridas, Engenharia do Produto e de Processo, possibilitou a criação e implementação de inovações que caracterizariam o sistema fordista. O principal objetivo do fordismo era ampliar as linhas de produção, com foco em produzir mercadorias iguais (Standards) em maior volume de forma a possibilitar um consumo em massa. Basicamente, a lógica de Ford consiste num aumento da produção, uma vez que este produto era padronizado, o custo do mesmo se reduz e acarreta num aumento de vendas. Por sua vez, a geração de lucros permite gerar melhorias de salário que permitem à massa trabalhadora a também acessar estes produtos que antes eram inatingíveis devido ao alto preço cobrado e baixo salário recebido. Por fim, com aumento exacerbado do consumo, a geração contínua de mais valia, objetivo principal de Ford, é atingida. A parte de interesse deste estudo é como Ford viabilizou a concretização de geração de mais valia. A resposta encontra-se na