Sobre o aço
Garagem América: Um exemplo de Pioneirismo e Arrojo Tecnológico O que vou fazer aqui, neste painel, é simplesmente dar um testemunho vivenciado da aplicação de estruturas metálicas em edifícios de andares múltiplos. Não vou mostrar nenhuma novidade, nem fazer demonstração do que se realiza nesse sentido nos Estados Unidos, Europa, ou outros lugares do mundo.
Muito pelo contrário, vou lhes contar algo que aconteceu, no nosso ramo, em São Paulo, há 45 anos atrás (1954). Algo que demonstra que havendo aço estrutural em quantidade e a preço razoável, a construção metálica para edifícios de andares múltiplos é absolutamente possível entre nós, e que a capacidade de adaptação tecnológica, improvisação e garra do brasileiro, é notável.
Não querendo ser saudosista, nem ser daqueles que vivem dizendo: "No meu tempo era assim, etc.", desejo apenas demonstrar que se hoje se fala tanto no evento estruturas metálicas na construção civil de edifícios de andares, há 1/2 século já se fazia e se demonstrava as possibilidades da estrutura metálica no setor. Vou falar sobre o 1 º prédio com estruturas metálicas de 16 andares, totalmente projetado, fabricado, montado e comercializado por brasileiros: a "Garagem América". Se houver tempo, falarei de outros, nas mesmas condições, realizados entre 40 e 45 anos atrás.
Pois bem, vamos aos fatos: um pouco de história e um pouco de técnica. Por se tratar de fatos "históricos", deverei citar alguns nomes, para o que, creio, terei a permissão.
Em 1954, um empresário paulista, Dr. Francisco Cintra Gordinho, preocupado com o problema de estacionamento que surgia em São Paulo com o desenvolvimento da indústria automobilística, e não existindo na época nenhum edifício para estacionamento em toda a cidade (talvez em todo o Brasil), resolveu adquirir um terreno no centro, para tentar esse tipo de empreendimento.
0 terreno escolhido era uma barroca, nos fundos do edifício da Faculdade de