Sistemas de gestão de bagagem em aeroportos

Sistemas de Gestão de bagagem | BRS e tecnologia RFID | Trabalho efectuado por: Daniel Neves |

Índice:

1 - Perda de bagagem - Uma irregularidade regular ? 3
2 – Gestão de Bagagem 6
2.1 - Em que consiste? 6
2.2 - Quais as suas limitações? 7
3 – Estado Actual 8
4 –Sistema de leitura RFID 10
4.1 - Etiquetas passivas 10
4.2 - Etiquetas activas 10
4.3 - Etiquetas semi-activas 11
5 – Sistema de triagem por código de Barras 11
5.1 - Em que consiste: 11
5.2 - A sua aplicação no quadro actual: 11
6 – Código de Barras vs. RFID: 12
7 – Conclusão : 13
8 – Bibliografia 14
ANEXO- A - O impacto da irregularidade de bagagem reflectido na imprensa:

1 - Perda de bagagem - Uma irregularidade regular?

Hoje em dia, a utilização de sistemas que permitam a correcta identificação e localização da bagagem, é fundamental para os grandes centros logísticos. As faltas e quebras de funcionamento na operação destes sistemas provocam atrasos nas viagens e custos avultados para os operadores.
De acordo com um relatório da SITA, publicado na exposição Terminal de Passeiros em Amesterdão, a indústria de transporte aéreo perdeu cerca de US$ 3,8 milhões em 2007 devido à crescente pressão na gestão de bagagem relacionada com o volume de passageiros, tempos mínimos de ligação e o aumento das medidas de segurança.
Este relatório demonstrou também, que com base no sistema de procura e bagagens perdidas ou extraviadas, usado por 400 companhias aéreas e empresas de handling, 42,2 milhões de malas foram extraviadas ou entregues posteriormente, sendo a principal causa o manuseamento errado. Em 2005 esta irregularidade apresentava uma taxa de 61%, no entanto este valor tem vindo a diminuir gradualmente, estando em 2007 na ordem dos 49%. Em segundo lugar na lista de causas surgem as irregularidades de check-in e erros de correspondência passageiro/ bagagem, entre outros – 14%; falhas de carregamento – 16%; manuseio errado na escala de chegada 8% , restrição de espaço /