Sistema de oleo lubrificante

SISTEMA DE ÓLEO LUBRIFICANTE

Propulsão e sistemas auxiliares

Sistema de lubrificação
• O sistema de lubrificação do motor garante que todas as suas peças móveis especialmente pistões, virabrequins, eixo do comando de válvulas, bielas e tuchos funcionem sem que as superfícies de contato entre eles e demais componentes realizem muito atrito entre si, diminuindo assim os desgaste elevado e superaquecimento. Sistema de lubrificação

• A solução mais comum na tentativa de evitar ou amenizar a fricção entre as superfícies de contato (reduzindo as perdas de material e energia) envolve a aplicação de uma fina camada de óleo de lubrificação. Sistema de lubrificação

• O sistema de lubrificação típico de um motor é composto por diversos componentes que fazem circular óleo no sistema, controlam a pressão do mesmo e fazem a sua filtragem de maneira que ocorra uma lubrificação adequada em todas as áreas de atrito, sob todas as condições de funcionamento.

O sistema de lubrificação é constituído pelos seguintes componentes:

Característica
• A caracteristica mais importante do óleo lubrificante é a viscosidade;
• Evitar ou reduzir o atrito entre os elementos de contato; • Os sistemas de lubrificação acabam agindo como agentes de dissipação de parte do calor provocado devido ao funcionamento do equipamento; • Fazendo com que o sistema de lubrificação exerça também a função de arrefecimento.

Circulação do óleo no motor

A lubrificação se divide em:
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Sistema de lubrificação por salpico
Sistema de lubrificação por pressão
Sistema de lubrificação por projeção
Sistema de lubrificação por mistura
Sistema de lubrificação por cárter seco

Sistema de lubrificação por salpico
• Neste sistema a bomba de óleo mantém algumas cubas cheias de óleo, próximas a passagem de cada biela. • As bielas recolhem parte do óleo durante seu movimento de vai e vem.
• O óleo ao penetrar nas bielas lubrifica seu