Silvana
> Haste acrílica: Mau condutor
> Roletes: Mau condutor
> Plaquetas: Bom condutor
> Esfera: Bom condutor https://www.passeidireto.com/arquivo/1633755/relatorio-fisica3 6. Explique o funcionamento e como são separadas as cargas elétricas no Gerador de Van der Graaf.
1. No contato entre o rolete de PVC e a tira de borracha a superfície do rolete captura elétrons da correia. O rolete fica com cargas negativas (excesso de elétrons) e a superfície interna da correia de borracha com cargas positivas (falta de elétrons). Se a correia estiver frouxa a eletrização por contato não ocorrera de forma satisfatória.
2. Devido ao movimento, na correia as cargas se distribuem numa área maior do que no rolete ou seja, a densidade superficial de cargas na borracha é menor do que no rolete. Por isso o campo elétrico entre o rolete inferior e as pontas do pente metálico torna-se intenso. Consequência: elétrons livres das pontas do pente metálico são repelidos até a carcaça do motor (onde o pente está ligado) e as “pontas” ficam com cargas positivas (falta de elétrons).
3. As pontas têm a capacidade de gerar campo elétrico cuja intensidade (Poder da Pontas) é capaz de arrancar elétrons de moléculas de ar (Efeito Corona). Assim, na região entre as pontas e o rolete inferior, surge uma mistura de elétrons e íons positivos de moléculas de ar (plasma, 4º estado da matéria). Os elétrons são atraídos pelas pontas positivas e os íons positivos são atraídos no sentido do rolete negativo.
4. Como entre o rolete e as pontas existe a correia de borracha, os íons positivos de moléculas de ar colidem com a superfície externa da borracha e nela se fixam. São, então, levadas para o terminal esférico do Van De Graaf.
5. As cargas positivas, captadas pelas pontas do pente metálico superior se espalham pela superfície externa