SEQU NCIAS NARRATIVASP Gs

SEQUÊNCIAS NARRATIVAS Págs.
XIX

* As obras do convento prosseguem já há vários anos. 2500 carros de bois transportavam material para as obras!... (página 248). * Durante muitos meses, Baltasar puxou e empurrou carros de mão, até que um dia, com uma boa ajuda de José Pequeno, foi promovido a boieiro (página 248). * Já na qualidade de boieiro, vai a Pêro Pinheiro buscar a pedra para a varanda do pórtico da igreja – "Em Pêro Pinheiro se construíra o carro que haveria de carregar o calhau" (pág. 249); "Era uma laje rectangular enorme, uma brutidão de mármore rugoso" (pág. 252). * A pedra media 35 palmos de comprimento (cerca de 7,70 m), 15 de largura (por volta de 3,30 m) e 4 de espessura (aproximadamente 0,88 m). Mais tarde, colocada no lugar, ficará só um pouco mais pequena (7 x 3 x 0,64 metros). Chamar-se-á "Benedictione", pesando, quando colocada na varanda do pórtico da igreja (já depois de lavrada e polida, portanto) 31.021 Kg!...

* O transporte da pedra até Mafra é árduo, perigoso, demorado – "Entre Pêro Pinheiro e Mafra gastaram oito dias completos" (página 273) – e doloroso – "Eeeeeeiii-ô, Eeeeeeiii-ô, Eeeeeeiii-ôo, todo o mundo puxa com entusiasmo, homens e bois, pena é que não esteja D. João V no alto da subida, não há povo que puxe melhor que este.” (pág. 257); "Tantas horas de esforço para tão pouco andar, tanto suor, tanto medo, e aquele monstro de pedra a resvalar quando devia estar parado, imóvel quando deveria mexer-se, amaldiçoado sejas tu" (páginas 262-263). * Quatrocentos bois e seiscentos homens são utilizados na deslocação da pedra: "Vai ser uma grande jornada. Daqui a Mafra, mesmo tendo el-rei mandado consertar as calçadas, o caminho é custoso, sempre a subir e a descer, ora ladeando os vales, ora empinando-se para as alturas, ora mergulhando a fundo, quem fez as contas aos quatrocentos bois e aos seiscentos homens, se as errou, foi na falta, não que estejam de sobra" (página 259). * As dificuldades do transporte culminam