Seminário sobre metrô

Comparativo do Metrô brasileiro com algumas outras grandes capitais do mundo

Vamos compara primeiramente a estrutura atual de cada rede de metrô em algumas capitais importantes do mundo

A tabela abaixo relaciona algumas das principais e mais populosas capitais do mundo, o número de estações e a extensão total do sistema de transporte ferroviário subterrâneo e superfície.

Cidade
Extensão (km)
Nº de estações
Xangai
420
162
Seul
287
266
São Paulo
74
64
Pequim
336
198
Milão
83
94
Moscow
298
182
Tóqio
238
283
Madri
283
281
Buenos Aires
55
74
Nova York
369
468
Londres
400
270

Para facilitar a visualização, abaixo veremos alguns mapas gráficos de algumas dessas redes de metrôs e trens de superfície

Mapa do Metro de Seul (Coréia do Sul)

Mapa do Metro de Los Angeles – Integração do Metrô subterrâneo e de superfície

Mapa do Metro de Londres (Inglaterra)

Mapa do Metro de Nova York (EUA)

Mapa do Metro de São Paulo – Apenas o subterrâneo

Mapa do Metro de São Paulo – Incluindo as redes ferroviárias de superfície

Quando levamos em consideração apenas o tamanho e a extensão das malhas rodoviárias, não temos uma ideia muito exata sobre a capacidade e a necessidade de cada uma dessas cidades, em termos de habitantes e usuários que ela comporta.

Por isso vamos comparar em números absolutos esses dados:

Abaixo a tabela relaciona a disponibilidade per-capta do sistema de trens e metrôs nas capitais, em relação à densidade populacional e a população absoluta.

Cidade

População

Extensão
Nº de estações
Densidade (h/km²)
Hab/km de linha (x 1000)
Hab/estação (x 1000)
Xangai
13.831.900
420
162
7.174
32,93
85,38
Paris
11.838.970
83
94
20.807
142,64
125,95
São Paulo
11.821.876
74
64
7.247
159,76
184,72
Moscow
10.563.038
298
182
9.722
35,45
58,04
Seul
10.464.051
287
266
17.271
36,46
39,34
Pequim