Ruido x vibraçao

Rev Saúde Pública 2005;39(1):9-17 www.fsp.usp.br/rsp '

Exposição combinada entre ruído e vibração e seus efeitos sobre a audição de trabalhadores Combined exposure to noise and vibration and its effects on worker‘s hearing
Luiz Felipe Silvaa e René Mendesb a b

Centro de Referência em Saúde do Trabalhador do Estado de São Paulo. São Paulo, SP, Brasil. Departamento de Medicina Preventiva. Faculdade de Medicina. Universidade Federal de Minas Gerais. Belo Horizonte, MG, Brasil
Resumo Objetivo Quantificar a exposição de motoristas de ônibus à vibração de corpo-inteiro e ao ruído, e analisar a possível associação entre estes dois fatores de risco para a perda auditiva induzida por ruído. Métodos Trata-se de estudo transversal onde 141 motoristas de ônibus se submeteram a exame audiométrico. O grupo de motoristas foi estratificado internamente em subgrupos de “expostos” e “controles”, conforme antigüidade na empresa. Foram avaliadas as exposições ao ruído e à vibração de corpo-inteiro (VCI). Empregou-se a técnica de regressão logística para descrever a associação entre perda auditiva induzida por ruído (PAIR) e o conjunto de variáveis explanatórias. Resultados O nível de exposição semanal [LEP,w(média ± desvio-padrão)] foi de 83,6±1,9 dB(A) para os motoristas de ônibus com motor dianteiro e de 77,0±1,1 dB(A) para aqueles que operam veículos com motor traseiro. O valor médio da aceleração da vibração, ponderado, foi de 0,85 m/s2. O modelo mais ajustado apontou idade (≥44; RC=2,54; IC 95%=1,155,62), diabetes (RC=5,46; IC 95%=0,95-31,4) e nível de imissão sonora (≥86,8 dB(A); RC=2,76; IC 95%=1,24-6,15) como variáveis significantes para o desenvolvimento de PAIR. Em outro modelo analisado, a exposição à VCI foi significante. Conclusões Os níveis de VCI encontrados foram relevantes. Em veículos com motor dianteiro, a exposição ao ruído é maior. Não foi observada associação entre exposição à VCI e PAIR, nem interação com a exposição ao ruído. Outro modelo sugere a