Resumo regulamentos tráfego aéreo

Regulamentos de Tráfego Aéreo (Resumo Para Estudos)

Aeródromo dotado de facilidades e instalações: AEROPORTO
Aeródromo impraticável: condições anormais de uso como por exemplo pista alagada
Aeródromo interditado: somente por ordem interna ou operações militares

1000ft do obstáculo mais alto – áreas urbanas
500ft do obstáculo mais alto – áreas desabitadas

Tabela “PI” Para Voos Visuais

- Lado par: 180 a 360 graus: FL045 a FL145
- Lado ímpar: 0 a 179 graus: FL035 a FL135

Quando houver aproximação frontal, ambas as aeronaves devem curvar a sua direita. Dar sempre o direito de passagem em uma convergência toda aeronave que tiver a outra a sua direita. Toda aeronave em pouso tem prioridade sobre aeronaves em solo.

Socorro: MAYDAY – Requer auxilio imediato
Urgência: PAN PAN PAN – Não requer auxilio imediato

Regras Para Voo Visual (VFR)

- Limite máximo para VFR: FL145
Visibilidade horizontal – 8Km
Velocidade Máxima – 380KT

- Abaixo de FL100
Visibilidade horizontal – 5Km
Velocidade Máxima – 250KT
Distância lateral de nuvens – 1500 metros
Distância vertical de nuvens – 1000FT

Aerovias e Seus Designadores

- A, B, G, R + número de 1 a 999 (aerovias internacionais)
- W + número de 1 a 999 (aerovias regionais brasileiras)

Aerovias e suas dimensões
(ver tabelinha pág 27 da apostila)

Estrutura do Espaço Aéreo Brasileiro

- Espaço aéreo inferior (lower airspace)
- Limite inferior: GND/MSL (solo ou água)
- Limite superior: FL245 Inclusive

- Espaço aéreo superior (upper airspace)
- Limite inferior: FL245 Exclusive
- Limite Superior: UNL (unlimited)

ATZ - - - Controlado por - - - TWR

CTR - - - Controlado por - - - APP

TMA - - - Controlado por - - - APP

CTA/AWY - - - Controlado por - - - ACC

UTA/AWY - - - Controlado por - - - ACC

Todos os espaços aéreos controlados citados anteriormente são dotados do pacote completo de serviços e informações necessárias para realização de um voo totalmente seguro.