Resumo de Acionamentos Elétricos
O motor de indução é constituído por:
• Um estator que tem a função de suporte do conjunto feito em ferro fundido, aço ou alumínio injetado, resistente a corrosão e com aletas para refrigeração;
• Bobina para motores monofásicos ou polifásicos localizados no estator e com alimentação de corrente alternada;
• Rotor formado por um núcleo ferro magnético com um enrolamento ou condutores paralelos nos quais são induzidas correntes da corrente alternada das bobinas.
Motores de indução monofásicos
• São motores monofásicos aqueles cujo enrolamento de campo são ligados diretamente em uma fonte monofásica, não possuem um campo girante, mas um campo magnético pulsante, o que impede que tenha um torque de partida. Utilizam-se então enrolamentos auxiliares que criam uma segunda fase fictícia que formam um campo girante necessário para a partida. São empregados em residências, escritórios, oficinas e em zonas rurais.
Desvantagens dos motores monofásicos
• Custo elevado;
• Desgaste mecânico;
• Potencia de apenas 60 a 70% em relação ao motor trifásico;
• Rendimento e fator de potências menores;
• Não é possível inverter diretamente o sentido de rotação;
Existem três tipos de motores monofásicos:
Com dois terminais
• Apenas um valor de tensão. A tensão aplicada na placa deve ser igual à tensão de rede de alimentação.
Com quatro terminais
• Dois valores de tensão chamados tensão maior que é sempre igual a duas vezes o valor de tensão menor.
Com seis terminais
• É possível fazer a ligação em dois tipos de tensão de alimentação diferentes. Diferentemente dos motores com dois e quatro terminais ele possibilita a inversão do sentido de giro do motor. Para isso é necessário que o motor esteja parado.