PROJETO DE CIRCULAÇÃO DE VEÍCULOS E PEDESTRES EM UM CRUZAMENTO URBANO

UNIVERSIDADE FEDERAL DA PARAÍBA
CENTRO DE TECNOLOGIA – CT
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL - DECA
ENGENHARIA DE TRÁFEGO

PROJETO DE CIRCULAÇÃO DE VEÍCULOS E PEDESTRES EM UM CRUZAMENTO URBANO

PROFESSOR: Pablo Brilhante
GRUPO:
André Brito Espínola Falcão – 10911099
Bernard Rebouças de Abreu – 10921473
Fernanda Calado Mendonça – 10911088
Jéssica Maria de Barros Bezerra – 10911084
Jéssica Freire Gonçalves de Melo – 11118216
Joabson Santos Nóbrega Júnior – 11111370

João Pessoa, Março de 2014
1 INTRODUÇÃO

A problemática atual da segurança viária e o aumento dos acidentes têm sido cada vez mais discutidos na sociedade. Como os modelos de planejamento no Brasil vêm privilegiando o uso de automóvel é necessário avaliar a situação atual das condições viárias para que se possa detectar as deficiências e promover melhorias.
Além desses problemas, existem os congestionamentos, que tendem a se agravar mais e mais, visto que a frota de veículos urbanos cresce a cada ano, e ainda não há medidas definitivamente eficazes para sua minimização.
Insegurança, acidentes, e congestionamentos são deficiências que podem ser detectadas ao longo de quaisquer vias, no entanto, estas são potencialmente agravadas quando associadas às interseções entre as vias, locais com pontos críticos de tráfego. Tendo isto em vista, desenvolveu-se este trabalho, a fim de analisar a qualidade do tráfego em uma interseção problemática, aos olhos dos pesquisadores, e propor, a esta, soluções que permitam maior fluidez, segurança e conforto.

2 JUSTIFICATIVA PARA ESCOLHA DO LOCAL

A escolha do ponto de estudo teve por base o fato de o local apresentar, em certos horários, enormes filas de veículos; a ausência de faixas de pedestres nas proximidades da interseção, que não dá segurança à ultrapassagem de pedestres; a falta de devida manutenção do pavimento, que apresenta vários pontos de desgaste; a sinalização vertical insuficiente, no caso das destinadas aos veículos, e ausente, no