Projeto chp
CHP AULA 6 Prof. Carlos Alberto Cadamuro
Prof. CARLOS ALBERTO CADAMURO
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CIRCUITOS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS
EXERCÍCIO – CORREÇÕES
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CIRCUITOS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS
DÚVIDAS COMUNS
1. Cilindro de dupla ação com simples amortecimento fixo no retorno; 2. Cilindro de dupla ação com simples amortecimento fixo no avanço; 3. Cilindro de dupla ação com duplo amortecimento fixo.
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CIRCUITOS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS
DÚVIDAS COMUNS
1. Cilindro telescópico de simples efeito ou ação; 2. Cilindro telescópico de dupla ação ou efeito.
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CIRCUITOS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS
DÚVIDAS COMUNS
1. V.R.P. com simples estágio com mola; 2. V.R.P. com duplo estágio, com mola regulável (précarga) com pilotagem hidráulica; 3. Válvula pneumática redutora de pressão com alívio.
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CIRCUITOS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS
DÚVIDAS COMUNS • Válvulas Direcionais Pré-Operadas (Sanduíche de Válvulas):
– São válvulas de tamanho nominal grande e de elevada potência hidráulica.
• Funcionamento:
– Uma válvula pequena comandada por solenóides é acionada e permite a passagem do óleo que irá para o êmbolo da válvula principal. Por esse motivo são chamadas de válvulas de duplo acionamento ou eletrohidráulicas.
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CIRCUITOS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS
DÚVIDAS COMUNS
• Válvula direcional 4/3 vias, pré-acionadas por solenóides, acionada por pressão hidráulica, centrada por mola; de piloto e dreno interior.
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CIRCUITOS HIDRÁULICOS E PNEUMÁTICOS
CIRCUITOS CLÁSSICOS
• Sistema hidráulico com cilindro ligado em circuito regenerativo:
– Reconhece-se a particularidade desse circuito pela câmara da haste 1 estar sempre sob pressão hidráulica, enquanto a câmara do êmbolo 2 pode ser ligada à pressão ou ao tanque,