Pratica Motores

AULA DE LABORATÓRIO
CURSO: ENGENHARIA DE COMPUTAÇÃO
DISCIPLINA: MOTORES ELÉTRICOS
CAMPUS RONDON PROFESSOR: JOÃO NAVES CUNHA
ROTEIRO DE AULA PRÁTICA Nº 4
TÍTULO – Máquina de corrente contínua
1 – OBJETIVOS
A – Familiarizar-se com a Máquina de corrente contínua.
B – Manusear a máquina utilizando-a no acionamento de equipamentos.
C – Realizar medições de tensão, corrente.
D – Analisar a operação da máquina CC como gerador e motor.
2 – CONCEITUAÇÃO
A – Motor Shunt
O motor de corrente contínua em derivação ou shunt, modifica levemente sua velocidade ao variar a carga, podendo ser considerado de velocidade constante. A corrente absorvida pelo induzido varia proporcionalmente à carga. O rendimento do motor é máximo para um determinado valor da carga. Os motores bem projetados são os que apresentam rendimento máximo em correspondência à carga nominal. É possível regular a velocidade do motor por meio da variação do campo. Aumentando-se o campo, diminui a velocidade e vice versa. A velocidade do motor, entretanto, tem seu valor máximo limitado pelas dificuldades de comutação e pela resistência, dependentes da construção da máquina. A outra forma de variar a velocidade com carga constante é alterar a tensão rotórica.
B – Motor série
A característica principal do motor série é o enrolamento do campo série estar em série com o enrolamento da armadura. Neste tipo de ligação da máquina de corrente contínua, deve-se atentar para que se mantenha sempre carga suficiente para prevenir altas velocidades perigosas ou disparo do motor. A velocidade varia de um valor muito alto com uma pequena carga até um valor bem baixo com carga máxima. Este motor é conveniente quando parte com carga pesada, ligada a ele (guindastes), pois com corrente de armadura alta, produz torque elevado com baixa rotação.
C – Motor composto Este motor associa as características operacionais dos motores em derivação ou shunt e dos motores em série. O motor composto funciona com