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COM A CONCESSÃO DA BR-282 PEDÁGIO PODERÁ SER ENTRE XANXERÊ E CHAPECÓ
Assunto e locais para o pedágio ainda é tratado extraoficialmente, mas estudo já esta sendo realizado

O governo Federal já confirmou no início do ano a decisão de incluir no plano de modernização de rodovias um trecho da BR-282 em mais uma etapa do processo de concessões que vem realizando em todo o Brasil.
O trajeto que é preparado para ser privatizado por um prazo de 30 anos tem 439,2 quilômetros e inclui a concessão do trecho da BR-153, que atravessa o Oeste de Santa Catarina, na altura das cidades de Porto União, Irani e Concórdia, incluindo a BR-282 a partir do local conhecido como Trevão do Irani até a entrada de Chapecó, passando, portanto, pelo município de Xanxerê. O novo acesso (BR-480) ao maior município da região Oeste que foi recentemente concluído e totalmente duplicado com investimentos de quase R$ 100 milhões, também vai fazer parte da rodovia que será administrada pela iniciativa privada.
Confira o traçado no mapa que foi elaborado pelo Ministério dos Transportes.

Praça de Pedágios

A exemplo do que já ocorreu em todas as rodovias que foram privatizadas, as empresas que vencem as concessões passam a ter o direito de cobrar pedágios, sendo que atualmente isso já ocorre nas BRs 101 e 116.

A definição, no entanto, não leva em conta apenas a distância. Em geral, as empresas costumam decidir com base em aspectos econômicos, ou seja, regiões mais desenvolvidas, com mais população e principalmente onde se concentram o maior volume de tráfego de veículos.
Com base nestes aspectos, uma fonte ligada ao Dnit, são grandes as possibilidades de que na BR-282, quando a rodovia for privatizada, a praça para a cobrança do pedágio seja instalada entre os municípios de Xanxerê e Chapecó. O lado bom na informação é que a empresa que obter o direito de administrar a rodovia também será obrigada a realizar a duplicação, embora não esteja bem claro quando e em quanto tempo isso deve