Pisos

outros danos. O Gol teve a “sorte” de ter o impacto na roda esquerda traseira, minimizando os danos, tendo afetado parte de sua lataria esquerda e uma roda empenada. Após a colisão, saí do carro, fui até o Gol e vi que tudo estava bem. Voltei para o Peugeot e vi o estrago no carro de Com a chegada dos policiais para a ocorrência policial, reconheci ser integralmente responsável pelo acidente explicando a distração e confusão que ocasionou o acidente. Em relação ao motorista do Gol, busquei tranqüilizá-lo: meu seguro cobriria tudo. 1.2 O contato com a seguradora Liguei de um orelhão para a seguradora, informando o sinistro. Após conferir meus dados cadastrais, me passou para outro atendente que me pediu a explicação do acidente. Expliquei tudo que se passou. Solicitei um reboque para o carro até a oficina cadastrada mais próxima e me informaram que os reboques que tinham convênio estavam fechados naquele momento (era cerca de 23 horas). Eu argumentei que estava perto do hotel e que eu mesmo poderia dirigir com o carro até o hotel, cerca de 500 metros do local do acidente e que no dia seguinte eles poderiam enviar o reboque. Aproveitei e pedi uma passagem aérea para o Rio pois teria que estar na cidade três dias depois para compromissos profissionais e com certeza o carro não estaria pronto em um dia ou dois dias. O atendente questionou-me então: - O senhor então deseja uma passagem aérea?- “Perfeito” – respondi. - O senhor irá dirigir seu carro do local do acidente até seu hotel? - Sim, conforme falei, posso fazer isso. - Então seu carro está se locomovendo? - Como assim? - Seu carro está se locomovendo, senhor? - Sim...com dificuldades, mas sim. - De acordo com a clausula 23 de seu contrato com o carro se locomovendo o senhor não tem direito à passagem. - Espere! Entenda, estou a 500 metros aproximadamente do meu hotel. Posso dirigir até lá, mas não posso sair daqui até o Rio. - Lamento, senhor. O recomendável é o senhor deixar o carro para