Peso e balanceamento aeronaves

PROVA DE PESO E BALANCEAMENTO

01- A finalidade principal do controle do peso e balanceamento das aeronaves é: a) A segurança. b) A manobrabilidade da aeronave. c) A eficiência do vôo. d) A autonomia da aeronave.

02- Qual é a finalidade secundária do controle de peso e balanceamento das aeronaves? a) É a segurança. b) É a manobrabilidade da aeronave. c) É a eficiência do vôo. d) É a autonomia da aeronave.

03- Quando devem ser determinados o peso vazio e o correspondente C.G. de uma aeronave? a) Quando acidentada. b) Após cada vôo. c) Na época da homologação da mesma. d) Diariamente.

04- É a distância entre o fulcro e qualquer objeto: a) Momento. b) Braço. c) Peso. d) Tara.

05- É um plano vertical imaginário, a partir do qual, todas as medidas são tomadas horizontalmente para fins de balanceamento com a aeronave em atitude de vôo nivelado: a) Plano de simetria. b) Plano de rotação. c) Plano de vôo. d) Plano de referência.

06- É o ponto sobre o qual os momentos de nariz pesado, ou de cauda pesada, são exatamente iguais em magnitude: a) Centro de pressão(cp). b) Ponto de equilíbrio(ce). c) Centro de gravidade(cg). d) Centro de peso(cp).

07- Inclui todos os equipamentos operacionais que possuem localização fixa e, que estejam realmente instalados na aeronave. Este peso inclui o peso da célula, grupo motopropulsor, equipamentos necessários, lastro fixo, fluido hidráulico, óleo e combustível residuais: a) Peso de combustível zero. b) Peso vazio. c) Carga útil. d) Peso máximo.

08- É determinado(a) pela subtração do peso bruto máximo permissível pelo peso vazio: a) Peso de combustível zero. b) Peso vazio. c) Carga útil. d) Peso máximo.

09- É o peso máximo permissível de uma aeronave carregada sem combustível: a) Peso de combustível zero. b) Peso vazio. c) Carga útil. d) Peso máximo.

10- É um peso que