paranapiaca

1) Paranapiacaba
Histórico
Tribo Tupi Significado da palavra Paranapiacaba Município de Santo André 1.100 habitantes
COMO COMEÇOU...
Ocupação dos ferroviários
Acampamento de trabalhadores
Vila Ferroviária
Parte Alta e Parte Baixa

2) Parte alta Propriedades privadas Via asfaltada Igreja Bom Jesus de Paranapiacaba
PARTE BAIXA São Paulo Railway Company Rede Ferroviária Federal S.A Santo André

3) Ferrovia Necessidade de um meio de transporte Economia Transporte do café Barão de Mauá Bento José Rodrigues da Silva
CONSTRUÇÃO DA FERROVIA Obras iniciadas em 1860 Estação Alto da Serra Duplicação da ferrovia em 1896 Inauguração da Serra Nova em 1900 Estação de Paranapiacaba, 1945 Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, 1946 Rede Ferroviária Federal, 1950 Sistema de cremalheira, 1974 Sistema Funicular desativado em 1982

4) SISTEMA FUNICULAR O que é? Máquinas fixas, locobreque 1° Sistema Funicular 2° Sistema Funicular Aderência-Cremalheira

LINHA DO TEMPO
1856 – Concessão de 90 anos à SPR
1860 – Começam as obras da ferrovia
1861 – Iniciam-se as obras no trecho da serra e instala-se um acampamento para os ferroviários
1867 – Inaugura-se a primeira ferrovia do Estado de São Paulo
1874 – Inauguração da primeira estação Alto da Serra
1895 – Início das obras do segundo sistema funicular
1901 – Inauguração do segundo sistema funicular
1945 – A SPR é encampada pela União e a estação do Alto da Serra passa a denominar-se Paranapiacaba
1974 – Inauguração do Sistema Aderência-Cremalheira, onde existia o primeiro sistema funicular
1981 – Incêndio destrói a antiga estação e o Sistema Funicular é desativado
1987 – Paranapiacaba é tombado como monumento estadual pela CONDEPHAAT
2002 – A Vila Martim Smith , a vila Velha, e o pátio ferroviário são comprados pela prefeitura municipal de Santo André; declarada Patrimônio Histórico Nacional e tombada pelo IPHAN
2003 – A vila é tombada pelo município de