Máquina de indução linear

Janine Gomes de Holanda Oliveira

ACIONAMENTOS 2

Máquinas Elétricas

MOTOR DE INDUÇÃO
LINEAR (MIL)

SUMÁRIO
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Introdução
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Características Principais
Topologia
Tipos de Motores Lineares
Classificação Quanto ao Uso
Classificação Geométrica
Campo Transladante
Velocidade Síncrona
Deslocamento Linear do Rotor
Distribuição do Campo no Entreferro
Efeitos de Extremidade
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História

Efeito de Extremidade Tranversal
Efeito de Extremidade Longitudinal

Circuito Equivalente
Conclusão
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Diferença entre o MIL e o MIR
Aplicações

INTRODUÇÃO/HISTÓRIA
 Definição – São máquinas elétricas

especiais que convertem diretamente energia eléctrica em energia mecânica na forma de movimento de translação.

 As máquinas lineares nasceram junto com

as máquinas elétricas rotativas, mas devido a necessidade da eletrônica de potência inexistente na época para seu acionamento, foi pouco utilizado e pesquisado.

INTRODUÇÃO/HISTÓRIA
 Primeira Patente – Mayor de Pittsburg em
1890.
 Outras Patentes – Propulsão e Indústria Têxtil entre 1895 e 1940.
 O projeto mais famoso – Electropult construída pela “Westing House Company of
America” em 1945.
 Electropult – O MIL foi utilizado para acelerar aviões na sua decolagem, desenvolvendo uma força de arranque de 75.600 N, e tendo a capacidade de acelerar uma massa de 5 toneladas a 185 km/h em apenas 4.2 segundos.

ELECTROPULT

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
 Construção robusta e simples, o que representa
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baixa manutenção com elevada confiabilidade.
Custos de produção menores.
Não necessitam de engrenagens e sistemas mecânicos para efetuar a conversão do movimento rotativo em linear.
Acoplamento muito simples entre o primário e o secundário, reduzindo ruídos e vibrações.
Maior dissipação de calor.
Apresentam baixos rendimento e fator de potência quando comparado com a máquina rotativa.