movimento uniforme

MOVIMENTO UNIFORME

Objetivo

Reconhecer as condições nas quais podemos afirmar que um movimento é uniforme;
Tabelar as posições de um móvel em função do tempo;
Montar um gráfico que represente este movimento;

TEORIA

Em grandes cidades grandes, sempre vimos o intenso trânsito de veículo, e percebemos quanto é impossível manter a constante velocidade de um carro. Estamos sempre freando, ou acelerando.
Já quando fazemos uma viagem, conseguimos manter o carro em velocidade constante durante um tempo, isso claro dependendo das condições da rodovia.
Quando isso acontece, dizemos que o movimento do carro é uniforme.

Conceitos fundamentais

Referencial: qualquer corpo escolhido como referência, em relação ao qual são descritas as posições de outros corpos.
Posição ou espaço (S): distância em relação ao referencial adotado.
Posição inicial ou espaço inicial (S0): quando se dispara o cronômetro (t=0), o móvel ocupa uma determinada posição. Esta posição pode ser positiva, negativa ou nula e é chamada de posição inicial do móvel (S0).
Deslocamento escalar : definimos deslocamento escalar ou variação da posição de um corpo num intervalo de tempo Δt = t2-t1 como: ΔS = Sf – S0
Velocidade escalar média: no movimento uniforme temos que a velocidade escalar e constante e coincide com a velocidade escalar média em qualquer instante ou intervalo de tempo. A velocidade escalar média pode ser expressa da seguinte forma:

Onde :

• ΔS é a variação de posição do móvel, ΔS = S – So;
• Δt é a variação do tempo, Δt = t – to.
Substituído ΔS e Δt na equação da velocidade descrita acima temos:
Fazendo tempo inicial igual a zero, to =0, temos a função horária do movimento uniforme.
S = So + Vt

A velocidade media não é, em geral, a simples media aritmética das velocidades do corpo num trajeto.
A velocidade media média pode ser positiva, negativa ou nula. O seu sinal indica o sentido do movimento.

Parte experimental:
Colocamos a rampa com a esfera