Motor de corrente alternada (ac)

ETAPA 5
PASSO 1
Motor de C.A. é motor elétrico isso é dirigido pelo corrente alterna. Consiste em duas porções básicas, uma parte externa estacionária estator tendo as bobinas fornecidas com a corrente da C.A. para produzir um campo magnético girando, e um interior rotor unido ao eixo de saída que é dado um torque pelo campo girando. Há dois tipos de motores de C.A., dependendo do tipo de rotor usado. O primeiro é motor synchronous, que gira exatamente na freqüência de fonte ou em um submultiple da freqüência de fonte. O campo magnético no rotor é gerado pela corrente entregada com os anéis deslizantes ou o a por um ímã permanente. O segundo tipo é motor de indução, que gira ligeiramente mais lenta do que a freqüência de fonte. O campo magnético no rotor deste motor é criado pelo induzido atual.
O motor linear é uma categoria dos motores de indução em que o rotor fica fixo e a armadura se move. Ou seja, trata-se de um campo magnético que se movimenta, atuando sobre placas condutoras inseridas neste campo. São divididos em duas categorias: de baixa aceleração e de alta aceleração. Também podem ter seção transversal circular, como a maioria dos motores de indução, ou ser arranjados como placas longitudinais, paralelas e sobrepostas. São utilizados, por exemplo, para mover portas deslizantes (baixa aceleração), para transportes (alta aceleração), para a propulsão de naves espaciais (verticais, alta aceleração), para aceleração de partículas e outros.
O par de forças cria uma influência rotacional, ou torque, que gira a bobina. Se o condutor for dobrado em forma de aro, então os dois lados do aro, que estão em ângulo reto em relação ao campo magnético experimentarão forças em sentidos opostos. Uma corrente elétrica em um campo magnético experimentará uma força. Os motores reais possuem diversos aros montados em uma armadura para fornecer um torque mais uniforme.
Um motor rotativo é um motor de combustão interna, como o motor do seu carro, mas funciona de um modo