Motocross

O esporte de MotoCross no Brasil

No Brasil o MotoCross teve inicio em São Paulo aproximadamente no ano de 1919. Na cidade Itapecerica existia um circuito muito tradicional na época, recebendo a primeira corrida no país, lá foram percorridos 240 km de prova vencidos por Guilherme Spera.
Após anos de campeonatos dentro do estado de São Paulo, em 1932 aconteceu a primeira prova realizada fora do estado, no Rio de Janeiro.
O motociclimo no Brasil durante a segunda guerra mundial passa por um momento precário devido à falta de combustível e pela proibição da importação de motos preparadas, sendo a maioria delas italianas. Passado este período surge a Confederação Brasileira de Motociclismo (1948) que após um ano de seu surgimento se filia a FIM (Fédération Intertionale de Motocyclisme). A filiação com a FIM traria vários benefícios ao esporte no Brasil através dos planos de marketing sobre os campeonatos internacionais visando fortalecer a modalidade no país.
O grande trauma no Motociclismo Nacional ocorreu no ano de 1954, quando políticos paulistas na tentativa fracassada de organizar uma competição internacional foram punidos pela FIM, ficando a Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) suspensa por um período de dez anos. Após o fracasso, em meatos de 1970 o esporte nacional volta a ter forças, ganhando novamente credibilidade no exterior.
O mundo velho do MotoCross influenciou os motociclistas brasileiros a darem o primeiro ponta pé nas corridas de MX em 1971. Dois anos mais tarde, foi criado o campeonato brasileiro da modalidade MX, com vitória do catarinense Nivanor Bernardi.

Na década de 80 surge os investimentos pelas grandes empresas de cigarro e motocicletas. A Marlboro patrocinou o Campeonato Brasileiro e a sua concorrente, Hollywood, diferentemente criou sua própria competição chamando-a de Hollywood Motocross. As etapas sempre foram bem organizadas, com belas pistas, gates lotados de pilotos e arquibancadas com públicos fanáticos; na época