Molas

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL – UFMS
FAENG

Gabriel Augusto Valiente Zelada
Alexandre Jorge Adames

Prática I –Fenômenos dos Transportes

Campo Grande – MS
2015
UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO DO SUL – UFMS

Curso: Engenharia Civil
Disciplina: Laboratório de Física I

Prática I – Fenômenos dos Transportes

Campo Grande - MS
Março de 2015.

IDENTIFICAÇÃO
Data: 11/03/2015
Horário: 14:00
Local: Laboratório de Eficiência Energética e Hidráulica em Saneamento da Universidade Federal de Mato Grosso do Sul.

INTRODUÇÃO
Através das propriedades dos fluidos, pode-se diferenciá-los e caracterizá-los individualmente. Desta forma, as expressões matemáticas da Mecânica dos Fluidos são aplicáveis para qualquer fluido, sendo seu resultado particularizado para cada fluido individualmente, dependendo dos valores assumidos por suas propriedades físicas, em função das condições ambientais e da posição dentro de um mesmo fluido. Neste contexto, apresenta-se a importância do estudo da massa específica () na disciplina Fenômenos de Transporte. A massa específica () é a relação entre a massa do fluido e o volume que contém esta massa. E pode ser representada pela seguinte fórmula: Onde: = massa específica ou densidade absoluta; m = massa do fluido;
V = volume do fluido.
Dimensionalmente, temos: [= M/L³ = (F..T²)/L³ = F..T²
Onde:
M = massa;
L = comprimento;
T = tempo;
F = força.
Nos sistemas usuais, utilizamos as seguintes unidades:
Sistema SI kg/m³
Sistema CGS g/cm³
Sistema MKS (Técnico) kgf..s².
O teorema de Stevin descreve que a diferença de pressão entre dois pontos de um fluido em repouso é igual ao produto do peso específico do fluido pela diferença de cota entre os dois pontos avaliados, que está intensamente relacionado com massa especifica, densidade absoluta , densidade relativa e peso específico. Já o equilíbrio de um fluido pode ser absoluto (fluido estacionário em relação a referencial inercial),ou