modal rodoviario
Ele é o mais flexível e o mais ágil no acesso às cargas, permite integrar regiões, mesmo as mais afastadas, bem como o interior dos países. Nesses casos, principalmente quando não há outros modais disponíveis.
A simplicidade do funcionamento do transporte rodoviário é o seu ponto forte, pois não apresenta muitas dificuldade e está sempre disponível para atendimentos urgentes.
Este transporte permite às empresas exportadoras e importadoras terem flexibilidade, podendo oferecer algumas vantagens, dentre as quais:
- vendas na condição de entrega porta a porta;
- menos manuseio da carga, portanto, mais segurança, já que o caminhão é lacrado no local de carregamento e aberto no local de entrega;
- rapidez na entrega da carga em curta distância;
- o transporte vai até a carga em vez de obrigar o exportador a levá-la até ele;
- a carga vai até o importador ao invés de obrigá-lo a ir retirá-la;
- possibilidade de utilização de embalagens mais simples e de menor custo.
- peça fundamental da multimodalidade e da intermodalidade.
Fonte: Transportes e Seguros no Comércio Exterior
É aquele que se realiza em estradas, com utilização de caminhões e carretas e outros , apesar do custo operacional e do alto consumo de óleo diesel.
Adequado para curtas e médias distâncias;
Agilidade no acesso às cargas;
Flexibilidade operacional, permitindo acesso a pontos isolados;
Desembaraço no recinto alfandegado pode ser feito pela própria empresa transportadora.
Transporte rodoviário é o realizado sobre rodas nas vias de rodagem pavimentadas ou não para transporte de mercadorias e pessoas, sendo na maioria das vezes realizados por veículos automotores (ônibus, caminhões, veículos de passeio, etc.). Como possui, na maioria dos casos, preço de frete superior ao hidroviário e ferroviário, é adequado para o transporte de mercadorias de alto valor ou perecíveis, produtos acabados ou semi-acabados.
É o principal meio de transporte realizado no Brasil.