Modal rodoviario

1.INTRODUÇÃO

Este trabalho tem por finalidade informar a funcionalidade do sistema operacional dos transportes rodoviários no Mercosul e todo o conjunto de atividades que possibilitam o uso adequado da malha rodoviária no estado de São Paulo. A classificação dos produtos perigosos são feitos pela ONU e devido sua extensão as ocorrências nas rodovias tem causado grande impacto ao meio ambiente e a sociedade contudo, as Três unidades petrolíferas, vem fazendo uma logística de distribuição muito importe que tem gerado renda para as cidades e o estado.

Abstract
This study aims to inform the operating system functionality of the road in the Mercosul and the whole set of activities that enable the appropriate use of the highway in the state of Sao Paulo. The classification of dangerous goods are made by the UN and its extension due to the occurrences on the roads has caused great impact on the environment and society however, the three oil units, has been making a distribution logistics much matter that has generated income for the city and the state .

2. Modal Rodoviário no Estado de São Paulo
O transporte rodoviário é aquele feito através: ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou não, com a intenção de transpor de um ponto ao outro, produtos, animais ou pessoas. No Brasil este modal é o principal meio de transporte. O modal rodoviário caracteriza-se pela simplicidade de funcionamento, este se destaca por oferecer o transporte de diversos tipos de cargas.
Segundo Viera (2001), “O transporte rodoviário é indicado para curtas e médias distâncias e carga de maior valor agregado, é utilizado na maior parte dos transportes realizados no Mercosul”.A malha rodoviária estadual é composta pelas rodovias e seus complementos rodoviários, sob jurisdição do Estado e compreende a infraestrutura rodoviária e a estrutura operacional. Por estrutura operacional entenda-se o conjunto de atividades que possibilitam o