Modal aéreo | Custo | Tempo | Riscos de perdas e danos | Tipos de cargas que é capaz de transportar | Frete | Documentos necessários | | Menor custo de reposição de estoques e redução dos custos de embalagens. Custo elevada na infraestrutura. | Rápido. Porém, tem que se medir o tempo de entrega porta a porta e não de cada modal, pois outros fatores podem influir em tal processo. | Menores, pois o manuseio das encomendadas é mais cuidados. Porém também depende de cada transportadora e de cada embalagem que a mesma utilizar ou próprio cliente. | Todas mas te limitações em relação a cargas perigosas | Mais caro do que nos outros modais | Fatura comercial, Certificados, Licenças e permissões de transportes, Guias de remessas e Seguros. | Modal Ferroviário | Custo de seguro menor | Demorado. Porém, tem que se medir o tempo de entrega porta a porta e não de cada modal, pois outros fatores podem influir em tal processo. | Maiores, as embalagens tem que ser melhores. Porém também depende de cada transportadora e de cada embalagem que a mesma utilizar ou próprio cliente. | Qualquer tipo de carga. | Baixo | Fatura comercial, Certificados, Licenças e permissões de transportes, Guias de remessas e Seguros. | Modal aquário/marítimo | Custo baixo | Demorado. Porém, tem que se medir o tempo de entrega porta a porta e não de cada modal, pois outros fatores podem influir em tal processo. | Menores, geralmente são utilizados contêineres | Grandes cargas | Baixo | Fatura comercial, Certificados, Licenças e permissões de transportes, Guias de remessas e Seguros. | Modal rodoviário | Boa relação custo/benefício | Depende da distância e das condições da estrada. | Pequenos, não há grandes preocupações com as embalagens. | Cargas de maior valor agregado e menor capacidade de carga | Fretes altos | Fatura comercial, Certificados, Licenças e permissões de transportes, Guias de remessas e Seguros.