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COTEQ-000 SISTEMA DE GESTÃO INTEGRADA DE MANUTENÇÃO APLICADA EM FROTAS DE VEÍCULOS PESADOS Dr. Daniel Enrique Castro1, Luiz Gustavo de Souza 2.

Copyright 2007, ABENDE, ABRACO e IBP Trabalho apresentado durante a 9ª. COTEQ – Conferência Internacional sobre Tecnologia de Equipamentos, em Salvador/BA, no mês de junho de 2007. As informações e opiniões contidas neste trabalho são de exclusiva responsabilidade do(s) autor(es). Sinopse A manutenção veicular deve garantir a confiabilidade dos veículos, minimizando a probabilidade de acidentes, ou seja, maximizando a segurança operacional durante toda a sua vida útil, e tudo isto a um custo razoável para os seus usuários. Estes aspectos são muito difíceis de serem gerenciados neste tipo de serviços. Acidentes de trânsito, perdas de carga e danos ambientais provocados por acidentes no transporte de produtos químicos é uma realidade comum nas frotas de transporte rodoviário no Brasil. Por outro lado, a complexidade tecnológica, principalmente com o advento da eletrônica embarcada, exige uma manutenção cada vez mais apurada dos veículos de transporte. O custo médio de manutenção no Brasil é, segundo dados da ABRAMAN (Associação Brasileira de Manutenção), de 4,4% em relação ao Produto Interno Bruto (PIB). No setor de transporte terrestre, a manutenção dos veículos pode chegar a até 20% do faturamento das empresas. Por causa destes números expressivos, é importante considerar a manutenção veicular com uma visão mais estratégica e crítica. Este artigo descreve a metodologia do PSV (Plano de Saúde Veicular), um sistema global de manutenção veicular via Web, que permite interligar oficinas e usuários, de maneira a otimizar o controle do processo de manutenção. Esta metodologia foi desenvolvida pelo Núcleo de Engenharia de Confiabilidade e Manutenção de Sistemas (NEC&MS) do CEFET-MG e é utilizada para controlar os serviços de manutenção de frotas de caminhões, com o objetivo de otimizar os processos de manutenção neste tipo de