O emprego de viaturas anfíbias nas operações anfíbias
CT (FN) ROBERTO DA SILVA FRANCO NETO
O EMPREGO DE VIATURAS ANFÍBIAS NAS OPERAÇÕES ANFÍBIAS
Rio de Janeiro 2009
CT (FN) ROBERTO DA SILVA FRANCO NETO
O EMPREGO DE VIATURAS ANFÍBIAS NAS OPERAÇÕES ANFÍBIAS
Projeto de pesquisa apresentado à Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais como requisito parcial para a obtenção do Grau Aperfeiçoamento em Operações Militares.
Orientador: HELI FIGUEREDO MOREIRA JUNIOR
Rio de Janeiro 2009
SUMÁRIO
1 2 2.1 2.2
INTRODUÇÃO CONCEITOS E MÉTODOS TEMA PROBLEMA
2.2.1 Antecedentes do problema 2.2.2 Formulação do problema 2.2.3 Alcances e Limites 2.3 2.4 QUESTÕES DE ESTUDO OBJETIVO
2.4.1 Objetivo geral 2.4.2 Objetivos específicos 2.5 2.6 2.7 3 3.1 JUSTIFICATIVA CONTRIBUIÇÃO PROCEDIMENTOS METODOLÓGICOS REFERENCIAL OPERATIVO PLANILHA DE CUSTOS REFERÊNCIAS
3 1 INTRODUÇÃO
O presente estudo pretende integrar os conceitos básicos de uma operação anfíbia, a fim de apresentar a doutrina de emprego das viaturas anfíbias e as mudanças que ocorreram em todas as fases desta complexa operação militar. O estudo irá abordar ainda a influência nas ações em terra para a conquista de uma cabeça-de-praia após o surgimento do Carro Lagarta Anfíbio (CLAnf), valioso meio de apoio ao combate, divisor de águas nas operações anfíbias.
2 CONCEITOS E MÉTODOS
2.1 TEMA
Viaturas Blindadas nas Operações Anfíbias: O emprego do Carro Lagarta Anfíbio no movimento-navio-para-terra (MNT) e nas operações terrestres de conquista de uma cabeçade-praia (CP).
2.2 PROBLEMA
2.2.1 Antecedentes do problema
A operação anfíbia remonta há 3000 anos. A primeira operação de desembarque de tropas foi o ataque dos gregos sobre a cidade de Tróia. Passados 700 anos, o rei persa atacou os gregos utilizando uma frota anfíbia onde um primitivo modelo de embarcação de desembarque, que possuía uma rampa para