Metálica
Nas peças tracionadas com furos, as tensões em regime elástico não são uniformes, verificando-se tensões mais elevadas nas proximidades dos furos. No estado limite, graças à ductilidade do aço, as tensões atuam de maneira uniforme em toda a seção da peça. Às tensões σN, devidas ao esforço normal de tração N, somam-se as tensões residuais σr, oriundas do processo de fabricação, e cuja resultante é nula em cada seção, para uma chapa laminada. Com o acréscimo da força de tração ocorre a plastificação progressiva da seção. A força de tração Ny que provoca a plastificação total da seção não se altera com a presença das tensões residuais. Da mesma forma, a carga Nu, para a qual a peça com furo atinge o estado limite, independe das tensões residuais.
2- Por que no caso de furação enviesada é necessário pesquisar diversos percursos para se encontrar o menor valor de seção líquida de uma barra de aço com furos? Explique.
É necessário pesquisar diversos percursos para encontrar o menor valor de seção líquida, já que a peça pode romper segundo qualquer um desses percursos. Os segmentos enviesados são calculados com um comprimento reduzido, dado pela expressão:
g + s^2/4g onde s e g são respectivamente os espaçamentos horizontal e vertical entre dois furos.
A área líquida An de barras com furos pode ser representada pela equação:
An, = [ b – Σ (d +3,5 mm) +Σ s^2/4g] t adotando-se o menor valor obtido nos diversos percursos pesquisados.
3- Duas chapas de 28 cm X 25 mm são emendadas por traspasse , com parafusos d = 3/4", sendo os furos realizados por punção. Calcular o esforço resistente de projeto nas chapas, admitindo-as submetidas a tração axial. Aço MR 250. Para a resolução desse exercício considerar a Fig. do problema 2.3.4, pg. 56 do livro Estruturas de Aço (Walter Pfeil) com os mesmos espaçamentos horizontais e verticais.