Manutenção e lubrificação

INTRODUÇÃO

Manutenção pode ser definida como um conjunto de ações para cuidar, conservar, restaurar, corrigir e adequar maquinas, ferramentas e instalações para que possam desempenhar sua função corretamente. “O tipo de manutenção ideal a ser aplicado em uma empresa e aquele que melhora a disponibilidade das maquinas ou equipamentos para a produção a um custo adequado.” (Telecurso Profissionalizante de Mecânica – Manutenção, 2009, p.14)
O objetivo deste trabalho é apresentar os quatro tipos de manutenção, os tipos de lubrificação e a maneira correta de armazenar e manusear, mostrar a definição e aplicação da normalização, apresentar ferramentas manuais, máquinas e seus elementos.

1 MANUTENÇÃO

A manutenção propriamente dita teve o seu início na fase da revolução industrial, século XIX, onde as primeiras equipes de manutenção especializadas sugiram, caracterizando o setor de manutenção fabril. Passa-se a exigir maior agilidade no reparo, pois nesta fase inicia-se a necessidade de manter uma maior disponibilidade dos equipamentos para a produção.
Até a segunda década do século XX, estas equipes existentes eram em sua grande maioria somente para a execução de manutenções corretivas, ou seja, esperava-se os equipamentos pararem para realizar a manutenção.
Somente a partir da segunda guerra mundial, impulsionada pela industrial aeronáutica, as quais não permitem defeitos, ergueu-se então a prática da manutenção preventiva.
Com a crise do petróleo na década de setenta, o qual gerou a necessidade da racionalização de custos, surgiu-se então a engenharia de manutenção. A manutenção preventiva e corretiva já não era mais suficiente para atingir os objetivos, pois era necessário mudar o conceito do alto custo que a manutenção gerava e torná-la um setor da fábrica para redução de custo e com alta qualidade.
Nas últimas quatro décadas, com a globalização, a manutenção torna-se a ferramenta essencial para todas as indústrias. A