Logistica reversa

5 - Logística Reversa: Reciclagem de embalagens de transporte
Nos últimos anos, a evolução da logística de distribuição tem sido vertiginosa devido a numerosos fatores que têm acelerado o desenvolvimento e profissionalização do setor, afetando de uma maneira especial a classificação das embalagens de transporte. Entre os fatores citados cabe assinalar a crescente internacionalização da produção, o encurtamento dos ciclos de produção, a liberalização do transporte e a legislação ambiental.
Na primeira classificação, a concentração da produção tem levado a estender as redes de distribuição com a finalidade de atender a mercados afastados. Com este aumento da distância média de transporte, o retorno dos caminhões vazios (unicamente com as embalagens de transporte) implica em um incremento dos gastos que repercute no custo final do produto.
Por outro lado, a introdução generalizada de conceitos como o Just-in-Time, que perseguem a redução dos níveis de estoque, ocasiona um incremento no giro de materiais e, portanto, na rotação dos paletes. Obviamente, esta circunstância repercute em uma maior utilização dos paletes, pelo que, se não se fizer uma boa manutenção, logo se deterioram e tendem a sair do ciclo produtivo.
Enquanto se discutiu, particulamente no âmbito europeu, a respeito do tema da eliminação de fronteiras e da cabotagem, o que foi efetivado em 1998, sua mais imediata repercussão está em um incremento do tráfego de materiais, em primeiro lugar pelo desaparecimento de impostos fixos sobre o transporte e, em segundo lugar, porque a partir de 1998 qualquer transportador pode operar em qualquer ponto da União Européia. Paralelamente, este incremento no tráfego de mercadorias está criando grandes problemas na qualidade dos paletes, haja vista que sua recuperação no destino, quando é factível, não inclui controle de qualidade de nenhum tipo. Para isso contribui a não corresponsabilidade na manutenção dos paletes que circulam no mercado sem controle, por não