ISOSTÁTICA

ENG077 - ESTRUTURAS ISOSTÁTICAS 2014/1
TRABALHO PRÁTICO
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1- OBJETIVO
O objetivo deste trabalho é projetar e construir uma ponte utilizando macarrão e cola como materiais de construção. Deverá ser adotado o sistema estrutural de TRELIÇA para se vencer o vão.
Serão analisados dois tipos de estruturas treliça: tipo Pratt e tipo Howe, a fim de se determinar quais são as barras que estão tracionadas, as que estão comprimidas e as intensidades dos esforços normais.
Definidas as seções transversais de todas as barras, iremos proceder à construção daquela que, para a mesma carga, necessite de menos fios de macarrão.
2 - INTRODUÇÃO
TRELIÇA: TIPO PRATT E TIPO HOWE

A treliça Pratt é facilmente identificada pelos seus elementos diagonais que, com exceção dos extremos, todos eles descem e apontam para o centro do vão. Exceto aqueles elementos diagonais do meio próximo ao meio, todos os outros elementos diagonais estão sujeitos somente à tração, enquanto os elementos verticais suportam as forças de compressão. Isto contribui para que os elementos diagonais possam ser delgados, fazendo com que o projeto fique mais barato. A treliça Howe é o oposto da treliça Pratt. Os elementos diagonais estão dispostos na direção contrária do centro da ponte e suportam a força de compressão. Isso faz com que os perfis metálicos necessitem ser um pouco maiores, tornando a ponte mais cara quando construída em aço. Vão Típico: de 40 a 500 metros geralmente.
Maior vão do Mundo: Ponte do Quebec, no Canadá, com um comprimento total de 863 metros e um vão central de 549 metros.
3 - Exemplo:
Ponte 2nd MameyakiComprimento: 251 metros
Aço: 1,011
Completada: 1989
Proprietário: Prefeitura de SaitamaA foto a seguir mostra o nítido contraste da ponte com o seu entorno devido basicamente à sua cor, um amarelo brilhante. Durante os