Investimentos Aeroportos COPA 2014
COPA DO MUNDO 2014
Os aeroportos diretamente relacionados às 12 cidades-sede da Copa do Mundo de 2014 tiveram um investimento em torno de R$ 6,82 bilhões, sendo R$ 3,61 bilhões de fonte privada.
Os 12 principais aeroportos das cidades-sede mais o aeroporto de Viracopos, em Campinas, são considerados os prioritários para a Copa do Mundo da FIFA.
Foram 21 empreendimentos de reforma e construção de terminais de passageiros, que aumentaram em 81% a capacidade de recepção de passageiros nos aeroportos da Copa. Houve ainda sete obras em pistas e pátios, além de duas novas torres de controle (casos de Recife e Salvador).
Total dos investimentos R$ 6,82 bilhões
“Garanto que os nossos aeroportos estão preparados para a Copa do Mundo.
Vamos receber todos muito bem" - Dilma Rousseff
Apesar da declaração otimista de Dilma, o governo já reconheceu que as obras dos aeroportos de pelo menos quatro cidades-sede não ficarão prontas a tempo da Copa. Nos terminais do Rio (Galeão), de Fortaleza, Belo Horizonte (Confins) e Cuiabá, as reformas iniciadas para atender ao Mundial de futebol serão concluídas somente após o evento.
A Infraero teve autorização orçamentária para investir R$ 1,7 bilhão em 2014. Até o fim de abril, apenas R$ 377,3 milhões foram aplicados, menos de 23% do total liberado. As obras em aeroportos que vão receber a Copa do Mundo receberam 57% do valor investido pela estatal, o que equivale a R$ 213,4 milhões. A estatal afirmou que a execução orçamentária da Infraero é tradicionalmente maior no segundo semestre, quando os processos de contratação são concluídos e as medições dos investimentos em andamento são finalizadas.
Ações que não estão diretamente relacionadas a obras de infraestrutura dos aeroportos são, no geral, bem executadas. A chamada “Manutenção da Infraestrutura Aeroportuária”, ação nacional com objetivo de adequar a prestação dos serviços aeroportuários e a capacidade de