aeroporto

Relevância do assunto

Será feita uma analise em relação á situação dos aeroportos nacionais, mas tendo um maior enfoque naqueles localizados no Rio de janeiro. Por ser a sede de um evento internacional de grande porte, nada é mais elementar do que a preocupação com a chegada de pessoas ao Brasil. Deste modo, por possuir um valor significativo em relação ao tema do trabalho essa analise é necessária.

Breve parecer sobre administração

A aviação está sob responsabilidade direta do Ministério da Defesa, sendo assim comandada pela Força Aérea Brasileira (FAB). A Aeronáutica, no entanto, não gerencia o setor sozinha. Para ajudar nessa tarefa dois outros órgãos estão junto dela: a Empresa Brasileira de Infra-estrutura Aeroportuária (Infraero), estatal responsável pela administração dos 67 aeroportos do país; e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que tem a finalidade de regular e fiscalizar as atividades de aviação civil e de infra-estrutura aeronáutica e aeroportuária. A Anac, como o próprio nome explica, é o único dos três órgãos comandado por uma autoridade civil.

Momentos de crises: o temido “caos aéreo”

Estão sendo feitas varias reformas em aeroportos que cediarão a Copa de 2014, isso ocorre com o objetivo de atender a demanda e requisitos relativos a esse evento. Para analisar a relevância de algumas das futuras mudanças nos aeroportos localizados no Rio de Janeiro é necessário relatar de maneira breve a situação atual da aviação nacional. Para fazer então a conexão entre o projeto novo e o antigo será usada uma como ferramenta de contextualização o episodio do “caos aéreo”.
Foi noticia em vários meios de comunicação a nova crise nacional: o setor aéreo. Em meados de 2006, o passageiro conviveu com períodos de normalidade, interrompidos por sobressaltos provocados por problemas nos aeroportos e denúncias de riscos e acidentes.
O colisão entre um jato Legacy americano e um Boeing da Gol em setembro de 2006, que derrubou o último na selva de