Introdução

Ergonomia aplicada ao Design de produtos: Um es tudo de caso sobre o Design de bicicletas
1 INTRODUÇÃO
Suzi Mariño Pequini FAU-USP/2005
1.1
1 INTRODUÇÃO
O presente trabalho foi elaborado com o objeti vo mostrar ser viável o uso de bicicletas que proporcionem conforto e segurança e adve rtir para o surgimento de fisiopatologias nos usuários de bicicletas. Para tal, foram elaboradas recomendações do ponto de vista antropométrico e postural para o desenv olvimento de projetos de bicicletas.
Para a elaboração de tais recomendações, foi necessário comparar os constrangimentos biomecânicos e dimensionais de diferentes ti pos de bicicletas. Foram encontrados quatro modelos básicos de bicicletas no mercado brasileiro: Mountain Bike (Montanha), Speed
(Esportiva), Passeio e Transpor te. Estes modelos se dividem em dois tipos do ponto de vista postural os quais denominamos de Trad icional e Aerodinâmico, sendo o tradicional aquele que induz o usuário a manter o tronco ereto, que vem a ser a maioria das bicicletas de Passeio e Transporte; e o Aerodi nâmico vem a ser a maioria das bicicletas de
Montanha e Esportivas.
A necessidade deste trabalho surgiu ao to marmos conhecimento das doenças causadas pela prática do ciclismo, seja por profi ssionais ou amadores. Sendo o ciclismo uma atividade física tão antiga, pois já era uma das categorias esportivas dos Jogos Olímpicos da Era Moderna, é de se estranhar que pouc o se tenha pesquisado sobre o assunto, do ponto de vista cientifico no que diz respei to à fisiologia. Alguns autores que se têm interessado pelo tema, citam este descaso como um fator agravante para que a prática do ciclismo venha causando fisiopatologias em seus praticantes.
Porte, campeão de ciclismo em 1996, aponta os principais proble mas de saúde para o ciclista em seu guia sobre ciclismo no qual diz que o ciclismo por si só não pode produzir uma cifose, já que a coluna vertebral está se m carga quando se pratica a