História da aviação
"Dédalo e Ícaro", de Frederick Leighton(cerca de 1869)
"Ícaro e Dédalo", por Charles Paul Landon
"Paisagem com a Queda de Ícaro" (cerca de 1558), de Pieter Bruegel
"A Lamentação Por Ícaro", de Herbert James Draper
CURIOSIDADE
Com objetivo de observar tropas inimigas, os chineses construíra pandorgas, com dimensões e sustentação tais que permitiam o levantamento de um homem com bons ventos.
O matemático e inventor grego Arquimedes, descobriu que os objetos flutuam nos líquidos e enunciou o princípio que leva o seu nome e que seria a base dos veículos mais-leves-que-o-ar.
“Todo corpo imerso em um fluido fica sujeito a uma força de empuxo para cima e de intensidade igual ao peso do volume de líquido deslocado”
Acreditavam que o homem dotado de um par de asas preso ao corpo, era suficiente para sustentá-lo no saldo do alto de torres ou colina. Por conta disto em Constantinopla morreu um sarraceno; o monge inglês Oliver no ano 1000 e 500 anos depois o italiano Giovanni Damiani ficou aleijado.
A ideia do voo era contra a natureza do homem. Abafou todos os vestígios da culturas antigas entravando o desenvolvimento da ciência.
• Destaca-se Leonardo da Vince (1442- 1519). • Ideias sofisticadas, colocadas de forma quase científica; intuindo a elasticidade e a compressibilidade do ar e a forma ideal de um corpo para se deslocar dentro de um fluido, a qual relacionou com a forma de um peixe.
Concluiu que o ar tinha peso, se baseou no princípio de Arquimedes, escreveu então sua ideia de um tipo de balão
1709- foi o primeiro a construir um aerostato, (veículo mais leve que o ar) que realmente voou. Vendo que a fumaça subia rapidamente pelo fato do ar quente ser mais leve que o ar frio, aproveitou este princípio e construiu um balão de ar quente, a qual chamou