Gestão

Perguntas:

1. Quais variáveis do macroambiente foram favoráveis para a criação do projeto Carona Legal? Quais variáveis foram suas principais barreiras?
R: Existem vários cenários favoráreis e desfavoráveis que poderiam contribuir ou não para a implantação de um sistema de caronas em empresas públicas e privadas da cidade, sendo um dos mais importantes a população da capital do Rio Grande do Sul. Segundo o Censo Demográfico de 2010, do IBGE, o Estado apresentava uma população de 10.695.532 habitantes. A Região Metropolitana de Porto Alegre representava a área mais densa, concentrando 37% da população em 32 municípios. Somente a capital, abrigava 1.409.351 pessoas. Observando a distribuição etária, Porto Alegre, segundo a EPTC, revelava uma diminuição na taxa de fertilidade e de mortalidade, com maior concentração de adultos e idosos. Sob o ponto de vista econômico, o aumento da renda média colocou Porto Alegre entre as capitais com maior renda per capita do Brasil, refletindo uma necessidade de repensar as condições de mobilidade. Havia, naquele momento, mais pessoas em deslocamento com condições de pagar por soluções mais flexíveis de transporte, como o automóvel. Dessa forma, eram visíveis a queda de usuários no transporte coletivo e o aumento do número de automóveis, fazendo com que Porto Alegre tivesse em torno de 2,04 habitantes por veículo. Outro desafio que se desenhava para a mobilidade urbana da cidade era o deslocamento pendular entre a região metropolitana e a capital, envolvendo 343.297 pessoas, maiores de 15 anos de idade, que trabalhavam ou estudavam fora de seu município de residência. Assim, a estrutura e o sistema viários precisavam ser redimensionados para receber esse fluxo em condições que não esgotassem a capacidade do sistema1. E a situação tendia a se agravar, pois a região metropolitana de Porto Alegre oportunizava o surgimento de novos empreendimentos, atraindo não apenas mão de obra para sua construção, mas estimulando a modificação